Trenes pequeñitos

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 135mm | 1/800s | f/5.6 | ISO 400 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Al final del museo, ya al aire libre, hay unos pequeños trenes en los que la gente puede montarse y dar un paseo. Por lo que vi, había uno de vapor, uno de gasoil, y uno eléctrico (aunque sin catenaria, claro). No sé cuánto costaría el paseo, pero tenía pinta de ser muy divertido (y el recinto con las vías era bastante grande).

Y más allá de las rejas

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 39mm | 1/1000s | f/5.6 | ISO 200 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Esta foto está hecha al final del museo, donde termina la nave y se sale otra vez al aire libre. Separa el recinto del museo de lo que me pareció que era un parque, aunque nunca logramos llegar hasta allí (el que se pusiera a llover al final no ayudó gran cosa).

Gears (3)

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 18mm | 1/50s | f/4 | ISO 1600 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Última foto de la serie "Gears", correspondientes a los controles de máquinas de vapor. Realmente impresionante, y nosotros nos quejamos de las interfaces de usuario de hoy en día. ^_^

Andaluces

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 39mm | 1/6s | f/4.5 | ISO 800 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Un detalle curioso en una locomotora, con estas preciosas letras rojas sobre el fondo negro del hierro.

Gears (2)

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 135mm | 1/13s | f/5.6 | ISO 1600 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Otra foto de detalle de una locomotora (esta con muchas menos palancas que la de la foto anterior "Gears (1)", pero no por ello menos impresionante).

Da casi miedo pensar en la cantidad de variables que manejaban los maquinistas no hace tanto... Válvulas, manivelas, caminos alternativos y by-pass... En fin, unos héroes. :-)

Pucheta

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 62mm | 1/60s | f/5.6 | ISO 800 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Mientras el resto de la familia se entretenía subido a una locomotora, yo me di un paseíto buscando detalles que fotografiar. Este letrero en concreto pertenece a una locomotora fantástica en colores negro y rojo, que por lo que veo en internet es bastante fotogénica, jejeje.

Gears (1)

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 18mm | 1/4s | f/8 | ISO 800 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Esta foto está hecha a pulso, pero el truco es que pude apoyar las manos (y por lo tanto el cuerpo de la cámara) en un barrote vertical en el acceso a esta locomotora (si no de qué iba a salir tan nítida una foto a 1/4s, jejeje). La hice a f/8 para intentar sacar en foco todas las palanquitas.

El acceso a esta locomotora, y en general a casi todas, está prohibido. Sin embargo se pueden ver perfectamente desde la escalerilla.

Espero que viniera con manual de instrucciones. ^_^

RENFE 261001.2

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 48mm | 1/100s | f/5 | ISO 800 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Las texturas de los trenes eran algunas veces así, como si tuvieran desconchones y después hubieran vuelto a pintar encima. En ningún caso toqué otra cosa que pintura, aunque a primera vista varias veces esperé encontrar óxido u otros rastros de corrosión.

Estas texturas tan cambiantes son espectaculares para hacer fotos HDR. ;-)

Esta foto HDR está compuesta por: 1/40s + 1/100s + 1/250s (todas ellas a f/5).

Punto de fuga

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 75mm | 1/125s | f/5.6 | ISO 400 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Existen tres "andenes" en el museo (los dos flancos y uno central), lo que deja un total de cuatro vías para aparcar los trenes (locomotoras y vagones por igual, todos preciosos). El panorama entre dos de estas vías es siempre magnífico. ^_^

Discouraging

[ Canon EOS 550D | obj.18/135 en 18mm | 1/800s | f/4 | ISO 400 ]

(29-Abr-2012) Foto tomada en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Al final de la nave se puede salir al exterior. Tienen algunos trenes bastante hechos polvo, imagino que más que nada por falta de mantenimiento unido a dormir a la intemperie... El caso es que eran bonitos de fotografiar, pero evidentemente estaba prohibido subirse a ellos. :-)